Keski-Suomen ELY-keskus

Petteri Orpon hallituksen hallitusohjelmaan on kirjattu merkittävä valtion aluehallintoa uudistava hanke. Nykyisten elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskusten sekä aluehallintovirastojen toiminta lakkaa, ja näiden tehtävät siirretään uusiin, vahvoihin, poikkihallinnollisesti toimiviin alueellisiin elinvoimakeskuksiin ja valtakunnallisesti toimivaan lupa- ja valvontavirastoon. Keski-Suomeen perustetaan oma elinvoimakeskus. Uudistuksen on tarkoitus toteutua vuoden 2026 alussa. Uudistuksen keskeinen ajuri on tarve sujuvoittaa valtion, erityisesti ympäristöministeriön, vastuulla olevien lupien käsittelyä. Elinkeinoelämän viesti on jo pitkään ollut, että luvituksen hitaus on este kipeästi kaivatulle talouskasvulle. Uudistus eriyttää lupatoiminnan valtakunnalliseen virastoon, jolloin alueellisille elinvoimakeskuksille jää nykyisiä ELY-keskuksia luontevampi aluekehittäjän rooli. Elinvoimakeskusten tehtävänä on hoitaa elinkeinotoiminnan edistämiseen ja yritystoimintaan, työllisyyteen, maa...

NEVALA-hankkeen suunnittelija Tommi Mäkinen viettää osan työpäivistään entisiä ja lopettamassa olevia turvetuotantoalueita kierrellen. Maastokäynnit ovat tärkeä osa jälkikäyttömuodon suunnittelua. Käynneillä selviää, millaiseen käyttöön alue soveltuu. Tommi selvittämässä turvetuotantoalueen ennallistamismahdollisuuksia. Kuva: Tommi Mäkinen. NEVALA-hanke maastokäyntien takana NEVALA-hankkeessa edistetään turvetuotantoalueiden jälkikäytön ohjautumista kestäviin ratkaisuihin. Hankkeessa tuotetaan esiselvityksiä turvetuotantoalueiden jälkikäyttövaihtoehdoista maanomistajien suostumuksella. Esiselvityksissä painotetaan erityisesti alueen ennallistamismahdollisuuksia. Ennallistamisella tarkoitetaan ihmistoiminnan muokkaaman ekosysteemin palauttamista kohti luonnontilaa. Ennallistamistoimia voivat olla esimerkiksi kosteikon rakentaminen tai alueen vettäminen. Tommin päivä kuluu nopeasti turvetuotantoalueella Ennen maastopäivää Tommi tutustuu kohteeseen paikkatiedon avulla. Tämän pohjalt...

Jälleen tuli se aika vuodesta, kun Jyväskylässä järjestettiin liikenneturvallisuuden ajankohtaisaiheisiin keskittyvä Keski-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi. Tilaisuus toteutettiin tänä vuonna hybridinä ja päivässä mukana oli yhteensä noin 50 hengen osallistujajoukko kuulemassa mielenkiintoisista aiheista alojensa huippuasiantuntijoilta. Tänä vuonna foorumin kattoteemoiksi valikoituivat ajoterveys, työikäisten onnettomuudet sekä ajonopeudet. Aiheet ovat puhuttelevia ja koskettavat suurta osaa väestöstä, joten ne sopivat hyvin tämän kaltaiseen tilaisuuteen, jossa oli paikalla kuntien liikenneturvallisuustyötä tekeviä henkilöitä sekä muita liikenneturvallisuuden kanssa vahvasti tekemisissä olevia sidosryhmäläisiä. Uskon, että moni sai foorumista hyviä eväitä omaan työhönsä liikenneturvallisuuden parissa työskennellessään. Toisaalta aiheet herättelivät varmasti jokaista meistä myös ihan yksilöinä, ja teemojen kautta pystyi pohtimaan omaa liikennekäyttäytymistään ja rooliaan tienkäyttäjän...